Dt-swiss Rueda Trasera DT Swiss X1900 Spline 29 ” 25mm | 12x142mm | Centerlock

Descubra el mundo del campo a través con el X1900 Spline. La llanta de aluminio de 25 mm brinda a los neumáticos modernos el soporte que necesitan para circular con una presión de inflado más baja para reducir la resistencia a la rodadura. El nuevo sistema de rueda libre Ratchet LN combinado con una construcción meticulosa a mano garantiza la máxima fiabilidad. El ciclista puede así concentrarse en los momentos importantes, ya sea para hacer sudar a sus competidores o para romper sus récords KOM o QOM. Detalles: Compatible con montaje Tubeless Ready o Tubetype. Llanta de aluminio. Buje: 370 con trinquete LN 18 Dimensiones de la llanta: 622×27 Ancho interno: 25 mm Ancho externo: 29 mm Altura de la llanta: 19,5 mm Válvula Presta Ø 6,5? Mm Eje de 12×142 mm Radios DT Champion Staightpull Pezones: DT ProLock Squorx ProHead de aluminio Tipo de estantería cruzada por 3 Peso máximo del usuario: 110 kg Peso: 1002 g – Cuerpo de buje Shimano / Sram / 979 g – Cuerpo de buje Sram XD Entregado con: Fondo de llanta tubeless 27? Mm Válvula Tubeless de 32 mm Adaptador IS (6 agujeros) Referencia: W0X1900NEDLSA18971 / X1900 Estrías 29-25 mm CL 12/142 mm Shimano / Sram W0X1900NEDRSA20529 / X1900 Estriado 29-25 mm CL 12/142 mm Sram XD TECNOLOGÍA STRAIGHTPULL Straightpull designa radios de cabeza recta. Esta tecnología permite una relación ideal entre peso y estabilidad. Los radios de tracción recta permiten una alineación muy precisa y radios optimizados, lo que dará como resultado una rueda más rígida y con mayor capacidad de respuesta. La tecnología Aero + fue diseñada en colaboración con nuestro socio aerodinámico Swiss Side para optimizar nuestras nuevas ruedas Endurance, y principalmente nuestras ERC 1100 DICUT. Se refiere a nuestro método de optimización de las ruedas mediante un conjunto de técnicas implementadas a lo largo del proceso de desarrollo. El objetivo es garantizar el mejor producto posible en un momento dado de la evolución humana y tecnológica. Los tres pilares fundamentales de Aero + son: ARRASTRE, MANIOBRABILIDAD y EFICIENCIA.